Các sản phẩm

Được thiết kế để tải xe nhanh, băng tải tải xe tải tích hợp các máng kính thiên văn (tầm với: 4 - 12m) với các dây đai tốc độ thay đổi (0,3-1.2 m/s).

Giới thiệu sản phẩm được thiết kế cho các điều kiện khai thác khắc nghiệt, băng tải khai thác có dây thép ST6300 - (Width: 1.4 - 2.2m) với các cảm biến phát hiện rip. Lửa - nắp chống chịu (tuân thủ

Là một giải pháp tải toàn cầu, băng tải tải cấu hình với bộ tải tàu, chất độn silo hoặc bộ tải xe tải. Thiết kế mô-đun cho phép tùy chỉnh độ rộng vành đai (500-2.000mm) và ổ đĩa (5-500 kW).

Khung khung lăn băng tải là cấu trúc hỗ trợ cốt lõi của hệ thống truyền tải, chủ yếu được sử dụng để sửa và sắp xếp các nhóm con lăn khác nhau để đảm bảo hoạt động trơn tru của băng chuyền. Nó áp

Chân xe tải băng tải chủ yếu được sử dụng để cố định và hỗ trợ các bộ phận cấu trúc kim loại hoặc nhựa của các con lăn đai băng tải, thường được lắp đặt trên khung băng tải. Chức năng cốt lõi của nó

Chân đế gắn băng tải là các đầu nối cốt lõi được sử dụng để sửa chữa chính xác và hỗ trợ các con lăn trong các hệ thống băng tải. Chúng thường được lắp ráp thành các đơn vị mô -đun với giá đỡ và con

Giá đỡ con lăn trở lại băng tải là một khung đặc biệt chủ yếu được sử dụng để hỗ trợ các con lăn của phần trả lại băng chuyền. Nó được lắp đặt ở dưới cùng của băng tải để đảm bảo hoạt động trơn tru

Giá đỡ con lăn đai băng tải chủ yếu được thiết kế làm thành phần hỗ trợ cốt lõi của hệ thống băng tải đai, được sử dụng để sửa và điều chỉnh các con lăn tải/trả lại.

Khung con lăn Idler băng tải là thiết bị cố định cốt lõi của hệ thống băng tải vành đai. Giá đỡ con lăn chủ yếu được sử dụng để cài đặt ổn định các loại cụm con lăn khác nhau.